「CxCITY 005」勤美綠圈圈藝術祭參展：群眾自造 - 我們的城市．城市的我們

群眾自造

我們的城市　城市中的我們

這裡由開展為零開始

最後閉展完成展品

這是一座城市

一座叫「¿」的城市

群眾自造 - 「里/鄰長招募中!!!」

群眾自造「里/鄰長招募中!!!」

我們的城市．城市的我們

3位論壇講師、8位受訪者、12組創作志工、1000個居民想像、無數個未來故事書

這裡的開展由零開始，直到閉展完成展品。這是一座城市；一座叫「¿」的城市。

8位受訪者做為城市起初的創業家與開拓者企盼指引城市走向，3位論壇講師將成為市長透過網路的觀察推出都市政策，而志工們扮演里長/鄰長與意見領袖為社會發聲；而這座城市的居民們又如何回應這不斷變遷而擺盪的城市環境?

當你走在過去的路上可曾想過未來的生活願景？

過去，每年的藝術祭由藝術家們帶來不同表情的牛奶盒房子，而現在，大家可以表達自己的想像，透過房子書寫你的城市故事分享給別人，從而左右相伴創造新故事，一同在50天內創造迷你牛奶盒所組成的城市；一座虛幻但真實的城市。

歡迎加入我們，一起為這個「¿」的城市命名。

「里長」募集!!!

不限領域、不限年齡、無限熱情。除了里長業務，於7/5 - 8/31每周六日早上，將安排「都市/建築」相關課程，包含電影、歷史、論述及「迷走建築」等多元面向。

服務時間 : 從7/5 - 8/31六日(14:00-21:00)，台中勤美術館二樓展區(可依時間排班)。

里長業務：協助居民創作、假日劇情指示、講座期間協助市長處理政務 (徐子涵、凌天、龔書章)

我們的里長

1．對城市的好奇心。

2．激發面前的人對城市未來的想像力。

3．臉書使用者。

4．熱情。

5．操作縮時攝影、Youtube

6．網路社群動態宣傳

「鄰長」募集!!!

不限領域、不限年齡、無限熱情。除了里長業務，於7/5 - 8/31每周六日早上，將安排「都市/建築」相關課程，包含電影、歷史、論述及「迷走建築」等多元面向。

服務時間 : 從7/5 - 8/31週二-五(14:00-21:00)，台中勤美術館二樓展區(可依時間排班)。

鄰長業務：協助居民創作

我們的鄰長

1．對城市的好奇心。

2．激發面前的人對城市未來的想像力。

3．臉書使用者。

4．熱情。

對城市懷抱熱情的你/妳，請與我們聯繫

聯絡人：張凱鈞(Kaichun Chang)

電　話：0912-928362

E-mail：joshua8362@gmail.com

「慶典、圖盤、團隊」關於迷走建築的三個基因

「這是什麼活動呢?」

在每一年的迷走建築結束後，總會有許多朋友看著活動的照片而這麼問著，但要說這個故事並不容易，往往身為志工的我們都搔著頭，想著要從哪裡開始說起這個故事。

「旅程，一段經驗的旅程」

就從2007年的開始說起吧。在那年夏天，一群懷著對土地熱情的蘭陽學子們替自己持續四年的旅行起了名子「迷走建築」，從過去由學長帶領學弟穿梭在地城鎮與知名建築的旅程，已正式的名稱向外開展，而許多對宜蘭建築有興趣的人們也開始加入這群學子，一同騎乘著機車，真切的在蘭陽這片土地上移動。這註定了「迷走建築」將懷著在地情感的基因，不同於旅行，我們更關切星羅密佈的水圳、雨後春筍般的在地建築、各種產業的興衰、新興重劃區與阡陌的稻田甚至是居民的生活情境等，所有屬於土地的大小事情都在旅程中持續被關注著。

「迷走建築」 - 2013年度活動開跑

 

CxCITY 的年度活動 - 迷走建築籌備開始！

 今年一樣選擇面臨衝突對立的困境城市區域，公民通過 Utopiamap 計畫完成一個創建式的虛擬體驗與提出解決方案的假說。相關訊息以及報名時間將會陸續公開。

2013 迷走建築 in「 ¿ 」
活動時間：2013/08/17 - 2013/08/18
活動範圍：預計蘭陽平原溪南區域

追蹤相關活動訊息請上：
CxCity 粉絲團
CxCity 社團頁

「迷走建築」 - 台中雙倍工作營

在三月二十九日這天，我們來到由來自英國AA建築聯盟的陳奕任所舉辦的台中雙倍工作營(AA Taiwan Project Visiting school / Double Taichung)，與AA的老師及工作營學員們進行一場關於都市經驗的會談，分享「CONSTRUCT CITY - 迷走建築」團隊多年來所關注的事情。

我們從「旅行」出發，敘述從2007年開始的旅行經驗，然而，對於一個以建築人為主體旅行，卻穿梭於城鄉之間、工廠與田野之間，於是，這段旅程帶來許多認知上的改變，從單純走過的風景轉變為不同地理事件的認知，包含歷史脈絡、人文景觀、經濟體系等各種領域的交織，我們看見另外一種旅行的可能性，那「還是旅行嗎？」。

2011年對「迷走建築」來說是個轉變，我們使用圖盤做為「再現」的工具，並以礁溪為舞台，嘗試重現經濟對於土地造成的影響，這是一個描繪的過程，從過去經驗的旅行路徑中描繪出一幅新的地圖，而不僅僅是單純地理上的，而是在各種社會、經濟議題下的認知地圖，結合迷走建築傳統上的旅行，我們在每位參加者的心中再現出不一樣的「宜蘭」景觀。在此刻，公視「我們的島」系列節目也關注著迷走建築的發展，在完整參與兩天一夜的活動下，詳實的記錄著這年的嶄新風貌。

接著，我們回顧2012年「圖盤」的改變，由單純地「重現」到趨近於「真實」，由一開始每個人所選擇的角色中去經驗不同的決策機會，並將旅行經驗帶回圖盤進行遊戲，不同角色之間為滿足自身需求的競爭，並在各種事件的介入下推演出不同的可能性，有些接近現實生活，有些則產生截然不同的發展，參與者在遊戲中，確實的扮演了各自的角色，並以角色出發思考與判斷，這使得圖盤成為一種決策的平台，並讓我們看見其做為「工具」的可能性。

最後，我們亦提出迷走建築這些年來的發展，並提出未來的願景，以及近期在台中的發展計畫。再一次的，我們對所有人提問。

「還是旅行嗎？」

陳奕任/Ann-Sofi Ronnskog/Territorial Agency/John Palmesino/蘇民/蔡長恩/何熊貝

在此，要感謝來自AA的老師與學員的踴躍提問，而在會後更與許多學員持續著將進一小時的討論，使得這場交流不僅僅是單向度，更讓我們獲益良多。感謝這一天與會的所有朋友，以及你們的鼓勵，我們將會繼續努力。

以下為活動照片。

「CxCITY 001」提案X提案

當「CxCITY」團隊正式在台中運作後，很多事情必須開始進行。包含建立一些制度與營運方法，因此提出了「提案」制度，期望讓這個新的開始有些不一樣的事情開始發生。

「本「提案」之提案係針對長久以來團隊缺乏紙本記錄及概念落實效率之問題與困境，故提出此方案，期望於一活動或概念運作之前端，先行對其內容說明與紀錄，包含參與人員、工作相關內容及工作時程等，以確保活動的執行上得以明確的分工及追蹤。並透過發起人與投票的機制，建立負責任的提案制度，而這樣的方式亦有助於團隊組織化之進程，每次的構想都應該成為「專案」被具體的記錄，以避免事後相關成果與概念流失。

據此，本提案期待伴隨著團隊固定運作地點之落成時同時開始運作，並會在該地點統一記錄各種提案的發想，以成為「CxCITY」團隊之寶貴資源。」

「CxCITY 000」 第壹回 勉強合宿 X Competition

這將是團隊來到台中的首場活動－「競圖」

與目前擔任團紀彥建築設計專案的王銘顯建築師合作，進行一個實務性質的競圖，除了建築專業上的學習，我們也正期待一個持續對社區「溢出」的過程，透過不同的事件來「活動空間」。

錯過了？別擔心，我們將會持續下去。

責任感 X 專業 X 盡興　競圖合縱計畫

第一回：勉強合宿

「合作事務所」　王銘顯建築師事務所

「勉強說明會」　民國102年午前10時

「勉強時程」　　民國102年1月19日至2月5日

「勉強地點」　　台中市西區華美街348巷11號1樓

「參與人員」　　蘇民、蔡長恩、陳文元、張凱鈞、陳姳蓉、王禹翔、黃琮斌、林敬凱、王陳浩

「迷走建築」 - 描繪的嘗試

『黑船來了？』描繪的嘗試

或許，我們可以把2011年迷走建築的巨大改變視為「黑船來了」。那什麼是「黑船」呢？其為日本德川幕府末期由美國佩里將軍所率領的美國船隊，嘗試以強大的武裝迫使日本開放貿易，這幾乎喚醒了有志之士的維新意識，在政治上掀起了巨浪，淹沒了幕府也淹沒了諸侯割據的時代，更以「西學」作為手段，在短短的四十年後蛻變成亞洲強權，擊敗了中國並將朝鮮半島納入版圖。

因此，回到「圖盤」帶來的轉變。其基因來自東海大學建築研究所設計組於2007年以降，由Raoul Bunsch教授指導的設計方法，以劇情遊戲般的動態系統紀錄都市中的元素並進行原型的建構。在諸多蘭陽學子於台灣各地的學校深造下，吸引許多不同背景的成員的加入團隊，而其中楊宗維於2008年畢業設計「區域發展模擬遊戲礁溪實驗」，更促成了「圖盤」於2011年的初登場，這是與「迷走建築」的傳統旅程截然不同的介入，由一個單純對建築與環境的關切，轉變為對環境實質上的操作工具與再認知方法。

這樣的改變讓我們重新的回顧「路徑」的本質。迷走志工蘇民於2011年提出「航線」觀點，認為「迷走建築」活動多年來的移動路徑正是來自於經驗的修正，透過這樣發現的過程描繪出地圖，而非傳統上依循地圖的「旅行」，並在一年一度的活動中透過不同的航線發現並接近真實的風景。

據此，在2012年的旗幟中，我們提出以1568年的台灣形象做為識別。在這個時期，地圖的本身未必用於精準，而更像是認知的再現，以發現的事件作為據點，再藉由意識描繪感官認知投射於未知空間的可能。因此葡萄牙人所描繪的台灣是三塊島嶼的，這正是出自於當時對河川帶來海峽的誤解，而這個誤解將直到一次次的航行逐漸的靠近台灣陸地才得以明晰。

「迷走建築」 - 關於旅程

『迷走建築？』關於旅程

「迷走建築」到底是什麼？這是一個不容易回答的問題，有人說我們充滿熱情，也有人說我們懷著鄉愁。確實，從2007年「迷走建築」正式有了名子之後，在地情感一直是它的歸屬，藉著以摩托車為主的旅程，真切的在蘭陽這片土地上移動，而不同於旅行，我們關切星羅密佈的水圳、雨後春筍般的在地建築、各種產業的興衰、新興重劃區與阡陌的稻田甚至是居民的生活情境等，所有屬於土地的大小事情都在旅程中持續被關注著。

這樣的方式正標誌著迷走建築的核心價值，一種「土地認識」為導向的旅程已經持續多年，並且發展出許多的特色與傳統，當每年七至八月間即使正值溽暑，你仍會看見許多綁著布條的摩托車穿梭於鄉間小巷，並且在每個停留間由志工們分享地方上的變化，這樣多年來風雨無阻的活動，在蘭陽平原畫下數條經驗的路徑，而這些路徑的產生是追隨著時空的演進而不斷修正的，從建築的「據點」到不同聚落的深入探索，這個發現的過程，更可以說是如航線般「遠眺」一個真實的宜蘭。

「迷走建築」 - 2012年結束了

『2012年結束了』

至少，對於以迷走建築作為生理時鐘的志工們來說，這就是一年的過去。

這一年的迷走建築，在兩個颱風之間開展。雖然天候因素使得不少人無法參加活動，但可貴的是有許多的朋友仍不畏可能的風雨前來，而令人感到被眷顧的，天氣似乎也在熱情下放晴，雖然偶有小雨，但主要的行程都不至被影響。此外，這次的活動與以往也有很大的不同，從過去傳統上的兩天轉變為三天的行程，在這個被稱為第「零」天的行程中，我們走進許多建築作品，這些作品多是精彩的公共建築，此外亦遠至東港看見宜蘭海岸的變遷。

這樣的規劃係源自迷走建築從2011年以來所帶來的圖盤遊戲，在建立以「圖盤」與「路徑」認識土地的機制後，期望能再藉由第「零」天的活動，貼近迷走建築以「旅程」為主的核心價值。而在今年的活動中，圖盤亦有了許多的改變，在這個被稱為「Utopia」的遊戲中，從過去的四個不同劇情被匯聚在一起，這樣的方式固然因為規則的複雜性使得遊戲門檻提高，但亦使得圖盤有作為「工具」的可能性。活動參與者在第一天初到現場時，便決定其扮演的角色，並開始一段關於自己角色的真實旅程，這樣的方式使得遊戲過程充滿了趣味性，不同角色間為滿足自身需求的競爭更成了焦點，經歷了數小時的遊戲，在大家對角色體驗的相互分享下，再現出屬於個人的「真實頭城」。

最後一天的活動，如過去的再次於蘭陽平原上畫下一道航線，沿著山腳移動，最後停駐於羅東第二文化中心，這是迷走建築的連續多年的造訪，也是旅程的終點。在每一年的迷走建築中都有不同的風景，這是一個探索的過程，是尋求土地再認識的各種可能中，藉一次次的旅行驗證著。而今年於「賣捌所」的Final Party中亦分享了這個以旅程出發，經歷「黑船」的改變，並進一步改變的過程。

「迷走建築」 - 路徑

你是否曾經看過這麼一群人，頂著烈日在平原上奔馳。

迷走建築從2002年迄今已十年的對宜蘭長期關注，幾乎毫無間斷的在這片平原上藉著旅行尋找重新認識土地的方法，從一開始對於在地建築師作品的欣賞到傳統聚落的認識，接著我們嘗試在旅行的移動過程中感受宜蘭近十年的快速變化，這是旅程，一段經驗的旅程。

2011年的夏天，我們騎乘機車從都市出發，在無數待開發的路口被號誌攔截，橫過阡阡陌陌的稻田任微風輕撫，跨越紛歧的水道與密佈的水圳，卻在蜿蜒中撞進鋼鐵煙囪的叢林，一路浩蕩，最後落腳於港口，由蘇澳回眸這段飽經開發的旅程。從海濱到山稜、聚落到都市甚至是原野至工廠，是宜蘭這片月彎般土地的在地性面臨現代化過程的拉鋸身影。

這是以宜蘭52甲 (利澤西路)為主軸的體驗，在這路徑上有著冬山河截彎取直後留下的濕地，高速公路與這裡的距離，使新建農舍與田園景觀在這裡僅輕微的撞擊著，而向南行約十分鐘，是位於山腳與高速公路相鄰的龍德工業區，該區域做為宜蘭最重要的工業重鎮，以化學材料製造、水泥業及機械等廠房為大宗，其高聳的煙囪在青山做為背景下受到攝影愛好者的矚目，宜蘭地方政府長期與重工業發展的對抗，相對於散落各地的農舍住宅，工業的領地幾乎被集束在這裡。跨越新城溪進入蘇澳新站並進一步的深入蘇澳鎮，在一天只有八班客運的永樂車站，輸送帶仍賣力的轉動著，但水泥工業的榮景在此已逐漸褪色。最後沿著山路登上南安國小俯視蘇澳港區，在這平原末端的小鎮嘗試回顧這一路上的風景。

然而，我們並不僅僅滿足於體驗這段充滿變化的風景。藉由「迷走建築」第一天的活動，每個人扮演「圖盤」中的角色，以一場遊戲的方式，實際參與開發中所遇到的困境與各種可能。而在接下來的第二天行程中，騎乘機車由身體去感受另一段真實旅程，幾乎是對照般，將圖盤所發生的事件於移動中被體驗，實際的遊走於宜蘭數十年來的開發歷程，而這樣完整的過程及每個人的集體參與，是完成迷走建築旅程的最後一片拼圖，亦是迷走建築志工們所期望給予的。

「迷走建築」 - 2012活動

今年，宜蘭再次倍受建築界關注的一年。

在今年有足足半年的時間－於蘭陽博物館的《蘭陽戰後建築展》承襲宜蘭過去而梳理一次這些山與平原上頭的現代建築脈絡，還不到尾聲又興起一陣為求適應在地宜居的宜蘭厝烏石港計畫競圖；而在一個月之後，來自台灣、日本、香港與新加坡大學的建築新人來到宜蘭，進行此生第一次的國際間公開評圖。

這裡，在地理上是一個被稱做台灣東部的「地方」。

過去，這樣的矚目是想都想不到的「改變」。

迷走建築從2002年迄今已十年的對宜蘭長期關注，幾乎毫無間斷的在這片平原上藉著旅行尋找重新認識土地的方法，從一開始對於在地建築師作品的欣賞到傳統聚落的認識，接著我們嘗試在旅行的移動過程中感受宜蘭近十年的快速變化，這是旅程，一段經驗的旅程。我們騎乘機車，穿越紛歧的水道與密佈的稻田，卻在轉彎處栽進工廠的煙囪森林，從海濱到山稜，這是宜蘭這片月彎般的土地難得的體驗，一場在地性面臨現代化過程中拉鋸的身影。

接著，我們滿心意圖的想要紀錄這樣的感知，幾乎是映照，甚至是再現宜蘭這片土地的企圖。我們透過「圖盤」，一場遊戲的方式，實際的遊走於宜蘭數十年來的開發歷程，每個人的集體參與，是完成迷走建築旅程的最後一片拼圖。

再次的，邀請你/妳的參與，這不僅僅是知道宜蘭的過程，更是許多認識的可能。

「迷走建築」 - 圖盤

2011年的「迷走建築」團隊正試圖進行一場改變。當年為團隊中堅的蘭陽學子們，在台灣各地的學校深造並開花結果，其收穫不僅僅是促進其他成員的加入活化了團隊，在設計方法上的學習更帶來革新的力量。

其中，就讀東海建築研究所設計組的楊宗維於2008年畢業設計「區域發展模擬遊戲礁溪實驗」中，建構以宜蘭「礁溪」為主體的大富翁模型，在面對區域發展方向面臨「在地性」與「全球化」相互牽引的不確定性上，提出以動態模擬機制之遊戲平台，進行具參與性質的思考與實驗，填補單向度預測的不足，以尋找更趨近於真實的策略。

據此，2011年迷走建築團隊藉其原著「礁溪真實」圖盤外，再依礁溪發展過程中多方競合之現況，如建築師與都市發展的關係、公權力與傳統地主的矛盾及環保團體與開發商的對立等，延伸出「城市推銷員」、「公部門」、「Green Power」，共計四個不同的圖盤。其囊括了建築師、公權力、環保團體、地主及開發商等不同角色，藉由參與者的實質加入，扮演開發過程中相互矛盾、角力的各方勢力，經歷各種公共事件及以雪山隧道開通作為分水嶺的規則變化。在這個動態過程中，參與者將由角色的最大利益出發，與同業及對立角色進行競合的賽局，並以「遊戲」方式再現礁溪開發的空間地圖。

圖盤以礁溪主要幹道作為投射之路徑，並透過擲骰的或然率體現道路間的主從關係，因此，參與者若投資主要道路周邊土地將會有較大的獲利可能，亦藉此界定出交通要道之「精華地段」與其他待開發區域的差距。而不同於傳統大富翁的靜態規則，公共事件的觸發將會改變圖盤的地理環境，如新闢道路或土地重劃等，凸顯交通對於台灣都市發展的巨大影響，由此參與者也須以動態的策略過程回應可能的環境變化。在遊戲過程中，不同參與者之間的合縱關係將是發展的關鍵，在面臨公部門或環保團體的壓力時，往往藉由合縱取得突破的機會，並獲取快速發展的契機，建築師亦在圖盤上扮演重要的角色，藉由建築師的參與使土地的效益增加，加深參與者的策略深度，使圖盤的成果多向度的發展。

在2011年「迷走建築」八十三名參加者共計七組的參與下，令人驚喜的再現出礁溪發展的現況與其他可能性，包含環保團體介入的可能及財團聯合開發的結果，在每個圖盤都部份甚至於完整的體現出礁溪開發的現況與困境，這是一個趨近於真實的過程，並且透過公共事件等變因的操作，將進一步的得到預測發展的可能性，這將成為圖盤持續發展的目標，並且在一年一度的「迷走建築」中，持續的透過集體活動來達到觀察、體驗然後參與的目的。

我們2012見。

「迷走建築」 - 描繪

早期，葡萄牙人所描繪的台灣是三塊島嶼的，這是出自於當時對河川帶來海峽的誤解，在過去的美洲也曾出現。在這個時期，地圖的本身未必用於精準，而更像是認知的再現，以發現的事件作為據點，再藉由意識描繪感官認知投射於未知空間的可能。

在此，迷走建築圖盤亦常是提供一描繪感知空間的平台，並透過動態的操作，缺近於現今土地發展下多方衝突的現況。藉此或能體現出空間感知上的衝突，並作為問題探究的可能性。

迷走建築LOGO初稿

後記：本方案在進行一段落後，意外發現於DA雜誌12期「地理啟蒙」一書中，有許多觀念相似的部分，這幾乎是對台灣這塊島嶼同時性的再省思，多少也徵明了台灣現在的困境，以及一個尋找出口的方向。

「迷走建築」 - 初探

「迷走建築」做為宜蘭的「地理事件」，係以蘭陽平原做為範圍的空間進行持續性的關注。在過去，「迷走建築」是地域性的旅行團體，以與土地的連結做為號召，並藉由走進建築、街道做為空間認識的方法，在學生為主要參與者之下獲得肯定與好評。

綜觀蘭陽平原近年的發展，在本世紀初台灣發展之目光仍在城市近郊打轉時，宜蘭已開始接受北部區域的剩餘資本，並在地方政府策略性預先劃出對立於城市的生活方式下，以休閒、知性等田園生活意象建立自身之定位，期望以此吸引北部區域強大的消費能力，而這樣的規劃在2006年雪山隧道開通後開啟實踐的道路，快速並且確實的在蘭陽平原上發展出各種不同功能性的都市/建築樣貌，在短短數年之間，體現台灣西岸經歷數十年所摸索出的開發模式，並引領出一批具備「宜蘭」色彩之建築師，這些建築師的作品更成為早期「迷走建築」關注、體驗的焦點。

然而，這樣對於個體的理解並不能全然指引出方向與整體事件之脈絡，而建築本身做為當代文化的凝結，亦僅僅能指認出時間中的切片，一如標本般，這樣的瀏覽過程在宜蘭近年的快速發展過程中顯得難以釐清都市的困境。據此，在2011年的「迷走建築」活動中，嘗試藉由「大富翁」圖盤再現礁溪發展的動態歷程，以一個圖盤持續遊戲/操作的過程，釐清在開發中不同勢力於空間上的可能衝突，而「大富翁」圖盤介入的意義不僅僅單純做為一個活動的可能，更係由整體空間認知的體驗轉型到認知的創造，是透過一個更接近全知的角度來觀看事件的產生。

至此「迷走建築」意識自身已成為一個遠離體制的批判過程，在此，包含沒有階級的團體以及獨立於「既存學術」的存在，除了年度的活動之外，更試圖將對土地的關注與認知過程，描繪出通往論述的道路。

Construct In ? - 迷走建築